La marca de rendimiento de Cupra Cupra de asiento ha tomado las envolturas del concepto de autos eléctricos CUPRA E Electric Touring.
Aunque visualmente similar fuera del automóvil LEON TCR de asiento convencional, el racer E es 100% eléctrico, prometiendo más de 400 CV de ‘potencia continua’ y 670 CV de ‘potencia máxima’ para ráfagas cortas.
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El motor eléctrico del automóvil revela a 12,000 rpm y tiene una capacidad de batería de 65kW. La potencia se alimenta a las ruedas traseras a través de una transmisión de una sola velocidad.
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El e-racer es solo un concepto por ahora, sin ninguna palabra sobre si se pondrá en competencia contra los autos de carreras con alimentación convencional, o forman la base de una serie de un solo make, similar al asiento Leon Eurocup.
Sin embargo, los promotores de la FIA World Touring Car Cup anunciaron planes para una nueva serie ‘E TCR’ al mismo tiempo que se dio a conocer el racer e, lo que llevó a especular que podría ser el primero de varios autos TCR para generar una versión eléctrica .
Cupra afirma que este es el primer automóvil de gira 100% eléctrico en el mundo, sin embargo, una cuadrícula de autos de giras de golf eléctricos de VW apoyó la carrera de la Formula E de la FIA 2016 en Hong Kong.
En otro lugar, Jaguar ya ha quitado las envolturas de una versión de carreras de su auto eléctrico I-Pace, una serie de la cual admitirá la temporada completa de la Fórmula E 2018-19. Una serie ‘Electric GT’ para los autos Tesla Model S preparados en la carrera también está en desarrollo, mientras que el Campeonato Mundial Rallycross de la FIA cambiará a la energía eléctrica en 2020.
Eche un vistazo al nuevo asiento caluroso Leon Cupra R St Estate …